文章车公，民进党蔡当局面对可预期的罢工，三年以来并未建立妥善的处理机制，导致三次罢工皆直接损及大量旅客、旅行社权益。历次罢工事件落幕，除了社会大众付出惨痛代价，最后还要看政客官员跑出来“收割”的嘴脸，相信在2020台当局领导人选举之前又会再现。
新华社北京6月20日电 人民日报6月21日署名文章：
受版号暂停影响，2018年，中国App Store新游数量锐减59%，随着版号的放开，新的游戏开始加入手游市场。据统计，18年底版号重启以来，截至目前，已经发放了12批国产版号、3批进口版号，合计超过1000款游戏。
据悉，脱贫攻坚以来，凉山总共陆续投入271亿元，建起10.82万套新房，让48.54万贫困人口在这些新房中开始了新生活。
据台湾《联合报》21日报道，对于苏贞昌称，若有必要，台防务部门会提供如出动军机等各种必要协助，国民党青年次团“草协联盟”发起人李正皓直指，苏才是真正“唬烂王”。难道他真以为只要是在天上飞的，都可以推给台军来处理？
报告指出，当前东部中心正逐步向中部扩展，“东中一体”趋势初现端倪。实现区域全面繁荣，未来可通过“东中一体”战略应对南北分化。
酷暑之下，鸿海股价以每股76.80元新台币收盘，当日跌幅为1.16%。拉长至过去两年，鸿海股价已由高位的每股148.63元新台币下跌超过45%，其间最低价为每股67元新台币。2018年5月，鸿海历史上首次宣布减资20%，将资本从1730亿元新台币减少至1386亿元新台币，以现金方式退还股东，以期望提振股价。如今看来效果有限。
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安峰山强调，任何制造对立、升高对抗、煽动敌意的企图都是徒劳的，都阻挡不了两岸关系发展的大势。我们奉劝台湾陆委会，要看清历史大势，顺应台湾同胞希望两岸关系和平发展的强烈愿望，改弦更张，避免给台海和平造成更大的冲击。如果一意孤行，只会让自己陷入更加被动的境地，最终受到历史的严惩。
清华大学汽车工程系汽车发展研究中心主任 李显军：今年销量是125万辆，到2020年的时候，销量会达到200万辆，这是一个循序渐进的过程。所以，新能源发展不仅仅是一个技术的问题，还是一个规模的问题。
关于第二个问题，我昨天介绍过，伊核全面协议参与方拟于6月28日举行联合委员会会议，中方正就此与各方保持密切沟通。正如王毅国务委员兼外长前两天同叙利亚副总理兼外长穆阿利姆共见记者时所说，确保伊核问题全面协议完整、有效执行，既是安理会的要求，也是解决伊朗核问题唯一现实有效途径。
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